Daimler

In 1891 mocht in Engeland door F.R. Simms Daimler verkocht worden. Simms deed niks met deze concessie en in 1895 werd de firma door Harry Lawson overgenomen. In 1897 werd begonnen met de eerste eigen producten, met een 2-cylinder motor met 4PK. In 1899 introduceerde het merk ook haar eerste bedrijfsauto. Tot 1908 werden enkel luxe auto┤s gemaakt, die ook door de adel gekocht werden.

Vanaf 1908 werden de Daimler uitgerust met de Knight schuivenmotor (Net als het Belgische Minerva) en zou dit tot 1932 op alle auto┤s toepassen. In 1910 werd de firma overgenomen door BSA (Birmingham Small Arms), die poogde het aanbod van de beide firma┤s dichter bij elkaar te plaatsen. Van het begin van de Eerste Wereldoorlog tot 1919 maakte Daimler daarom ook trucks, ambulances, stafauto┤s e.d. voor het leger.

Na de Eerste Wereldoorlog introduceerde Daimler de 30PK. Vanaf 1924 werden vierwielremmen standaard. In 1926 fuseerde Daimler met AEC. In 1927 kwam de Double Six op de markt, een V12. In 1930 introduceerde Daimler een zogenaamd Wilson pre-selector systeem, waarmee je een andere versnelling alvast kan voorleggen, zodat je snel en gemakkelijk een andere versnelling kan kiezen. In 1931 nam Daimler de pioneer Lanchester over. Aan het einde van de jaren ┤30 werd onafhankelijke wielophanging ge´ntroduceerd.

Na de Tweede Wereldoorlog hervatte Daimler haar productie. In 1960 werd Daimler overgenomen door Jaguar, de bedrijfswagensectie werd overgedaan aan British Leyland. sindsdien zijn Daimler licht gemodificeerde Jaguars. Na 2002 lijken de dagen van Daimler geteld te zijn: De nieuwste Jaguars (inmiddels onderdeel van Ford) zullen niet het Daimler logo dragen.

Meer info kunt u hier aanvragen.